Viagem de Inferno ou Inferno de Viagem

As condições que as lanchas que fazem o trajeto Itaituba - Santarém e vice-versa são um trajeto ao inferno e um inferno no trajeto, como queiram.
Os passageiros sãom obrigados a aguentar um calor infernal ( a lancha parte às 14:00 horas) e não adianta pedir ao encarregado para ligar o ar condicionado, que a resposta é lacônica: "Tá quebrado!"
E ponto final.

Post Scriptum:
O Juca Arruda sempre chamava a empresa responsável pelo trajeto Belém - Soure de Arapariu.
Qual o nome que poderiamos inventar para estas empresa daqui?
Uma se diz a Princesa e a outra é a Pérola.
Todas duas são grandes "toretes de bosta"!

Transporte Fluvial

Uma ampla discussão foi realizada para alavancar o transporte fluvial na Amazonia.
Em 01 de março de 2007, uma nota publicada comentava sobre a Hidrovia Teles Pires-Tapajós. Que a agencia reguladora (Antaq) estava realizando seminários em todo o país e discutindo o modêlo adequado. Previa-se a sua realização em 10 anos e a ao custo de R$200 milhões. O estudo foi concluído e apresentado à ANTAQ e em que patamar de realização?
No PAC foram previstos R$6 bilhoes para o transporte hidroviário na região Norte. Onde foi aplicado?
Reclamam os mineradores, reclamam os agricultores e reclama a população.
A propaganda política não desce do palanque por aqui.