Do sitio O Estado do Tapajós:
Dificilmente a prefeitura de Itaituba, que admininstra o aeroporto daquele cidade, terá condições de atender a principal exigência da ANAC para liberar a pista para pousos e decolagem de aeronaves com mais de 50 passeiros.
O veículo de combate à incêndio exigido custa a bagatela de R$ 600 mil, cifra praticamente impossivel de ser bancada pela prefeitura de Itaituba.
Atualmente, a pista está liberada para pequenos e médios aviões em operação diurna.
Um comentário:
Meu caro Jubal ,
O promotor que esteve presente na reunião que precedeu a última vistoria da ANAC ao Aeroporto Municipal "Wirland Freire", me falou informalmente que iria recomendar à INFRAERO, que assumisse o ônus pelo gerenciamento e manutenção do Aeródromo de Itaituba, na tentativa de garantir os recursos necessários à sua operacionalidade. Parece que o fiscal da lei está preocupado com sua mobilidade à capital do Estado, onde reside a sua família. Vamos esperar desta vez, que o seu interesse pessoal venha efetivamente contribuir aos INTERESSES PÚBLICOS.
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